习近平强调，新疆在推进中国式现代化的新征程上，新疆希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。

这桩收购也让九号公司的出海，棉针相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在谈到对上述业务的增长预期时，织条高禄峰预计，织条全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于线下开店计划，新疆高禄峰对《华夏时报》记者表示，新疆九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在去年102.2亿元营业收入中，棉针海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。4月15日，织条九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，新疆高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。目前A期、棉针B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，织条谈及了对公司未来的规划以及思考，织条从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，新疆以前电动两轮车业务在公司内是小弟，新疆2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，棉针而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、棉针二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，织条MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，织条这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰在产能和门店大举扩张背后，新疆高禄峰当天援引数据表示，新疆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

剔除建店补贴影响后，棉针毛利率为21.42%。摘要：织条每36秒生产一辆智能电动两轮车、织条每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。